中美增加航班談判破裂，每周24個往返航班限制或將再持續6個月。

美聯航已推遲中美航班增班計劃至少6個月。美聯航在10月底前不會新增直飛中國的航班。

東方航空計劃自3月10日起上海浦東-紐約JFK航線增至每周3班；在3月26日至10月28日的新航季，上海浦東-紐約JFK航線減為每周2班，但新增每周1班上海浦東-洛杉磯航線。

而在3月8日東航提交美國交通部的文件中，東航撤回了增班計劃，維持上海浦東-紐約JFK航線每周2班。

向美國交通部提交航班計劃文件，是中方航司增加中美航班必要的工作流程之一。

在2月19日提交的文件中，廈航計劃在3月26日換季前，將廈門-洛杉磯航線增至每周3班，并另增每周3班福州-紐約JFK航線。而在3月8日的文件中，廈航撤回了增班。

在1月9日提交的文件中，南航曾計劃在3月26日換季前，恢復廣州-洛杉磯、廣州-紐約、廣州-舊金山三條航線每日一班。但在3月2日的文件中，南航計劃在3月26日到10月28日的夏航季里，僅執行廣州-洛杉磯航線每周2班及廣州-紐約JFK航線每周1班。